Время между двумя январскими датами: 18 января – Днем прорыва блокады и 27 января – Днем полного снятия блокады Ленинграда для нашего города особое. В один из дней этого промежутка, 24 января 2026 года, состоялась автобусная поездка-экскурсия общины «Лепта» по Дороге жизни. 

Поездку задумала и организовала Ирина Михайловна Десятова, один из старейших членов Иоанновской общины Петербурга, ребенком пережившая блокаду и вывезенная из города по Дороге жизни. Ирине Михайловне и всем участникам поездки хотелось посетить памятные места и отдать дань памяти жителям и защитникам нашего города, не сломленным, выстоявшим и защитившим его от врага. 

Для проведения экскурсии пригласили уже знакомую нам Наталью Юрьевну Риктер – прекрасного экскурсовода, умеющего содержательно, интересно и глубоко рассказать о самых сложных и тяжелых исторических событиях, обращаясь не только к уму, но и к сердцу слушателей. Сегодня это было особенно важно: то, что нам предстояло увидеть и услышать, касалось тяжелейших испытаний в жизни нашего народа, потребовавших напряжения всех его физических и духовных сил.

Трудились, молились, верили в победу

Наш маршрут начался от Иоанновского монастыря, и первым на нашем пути по Петроградской стороне был памятник «Женщинам-бойцам МПВО», созданный в 2002 году по инициативе ветеранов местной противовоздушной обороны, проживающих в этом районе. Основной задачей женщин бойцов МПВО было отслеживание и обезвреживание зажигательных бомб, сброшенных авиацией противника.

На брандмауэре дома укреплена бронзовая скульптура женщины, вглядывающейся в небо в ожидании приближения немецких бомбардировщиков. Символически изображенный луч прожектора высвечивает красные кирпичные стены дома. Выразительная и монументальная композиция передает трагизм и неотвратимость события, тревогу, напряжение и мужественную решимость человека, принимающего вызов. Другое название памятника – «Ангел-хранитель ленинградского неба», и это один из наиболее удачных памятников, созданных в Санкт-Петербурге в XXI веке.

Наш дальнейший путь по городу до выезда на трассу Дороги жизни был неблизким, и экскурсовод успела рассказать многое о военной истории блокады и жизни осажденного города. 

Блокадное кольцо замкнулось 8 сентября 1941 года, и в Ленинграде оказались «заперты» около 2,8 миллионов городских и сельских жителей, 65 тысяч беженцев, части Красной армии, попавшие в окружение. Нехватка продовольствия, топлива и всего необходимого усугубилась пожаром на Бадаевских продовольственных складах и ранним наступлением холодов. 

Несмотря на непредставимые для нас условия, страшную и трагическую реальность блокадных будней (в Центральном государственном архиве кинофотодокументов на улице Таврической, 39 хранятся блокадные материалы с грифом «совершенно секретно вечно»!), жизнь в Ленинграде была четко организована. Люди трудились не покладая рук для города и фронта, обеспечивали порядок, помогали друг другу, молились и верили в победу. Работали заводы, фабрики и многие учреждения: научно-исследовательские институты, библиотеки, парикмахерские и даже зоопарк. 

В Театре музыкальной комедии работал Блокадный театр со штатом 600 человек, который давал спектакли и концерты в городе и на фронте. В современном частном музее «Блокадная комната артистки» представлен даже журнал мод 1943 года выпуска. И, конечно, невозможно забыть исполнение 9 августа 1942 года Седьмой симфонии Дмитрия Шостаковича в Большом зале Ленинградской филармонии. Готовясь к репетициям, дирижер Карл Элиасберг, сам еле живой, сконструировал специальные деревянные подпорки для изможденных музыкантов, которые от слабости и худобы не могли играть сидя. 17-летнего барабанщика Жаудате Айдарова Элиасберг нашел в морге, и обнаружив, что музыкант еще жив, спас таким образом от верной смерти…

С первых дней блокады связь с Ленинградом осуществлялась только по воздуху и баржами через Ладожское озеро, а когда оно замерзло (что в 1941 году случилось как никогда рано – 19 ноября, на день памяти прп. Варлаама Хутынского), по льду проложили военно-автомобильную дорогу № 101, которую позже назовут «Дорогой жизни». На всю страшную зиму 1941–1942 годов и в декабре 1942 – январе 1943 года, до прорыва блокады и сооружения железной дороги по берегу Ладоги, этот путь был единственным транспортным коридором, по которому шла эвакуация жителей и поставка грузов в осажденный город.

Каждый здесь был Ленинградцем – ребенок, солдат и старик 

Через исторические районы Ленинграда – Большую Охту, Ржевку и Пороховые, по которым проходила линия фронта, мы выезжаем на Рябовское шоссе, где начинаются памятные километровые столбы на Дороге жизни – часть мемориального комплекса «Зеленый пояс славы Ленинграда». На определенных «километрах» установлены памятники и монументы, посвященные героической обороне Ленинграда, некоторые из них мы смогли увидеть и посетить. 

Первый из таких памятников на третьем километре Дороги – «Цветок жизни», посвященный детям, погибшим во время блокады. Идею памятника архитектору подсказал детский рисунок – цветок, на лепестках которого изображено лицо мальчика и надпись «Пусть всегда будет солнце». Каменный цветок стал центром монументальной композиции и олицетворением детской души, возносящейся ввысь из эпицентра страшного взрыва. 

К памятнику ведет «Аллея дружбы» – ряды берез с завязанными на стволах красными галстуками, ярко и тревожно «горящими» на фоне белого снега вокруг. Ленинградские дети были полноправными защитниками и тружениками блокадного города: в школе их учили тушить «зажигалки», и более 10 тысяч школьников были заняты этим важным делом. 12 тысяч детей ушли в партизанские отряды, около тысячи юнг Балтийского флота обслуживали морские конвои…

На 10-м километре Дороги проезжаем мемориал «Дуб и лавр», посвященный военным и гражданским защитникам Ленинграда, и останавливаемся во Всеволожске, в Парке воинской славы на Румболовской горе. Напротив храма Спаса Нерукотворного образа, у шоссе, находится памятник легендарной «полуторке» – грузовику ГАЗ-АА, грузоподъемностью полторы тонны. Именно эта машина стала основным средством передвижения по ледовой Дороге жизни. Для облегчения конструкции кузов и кабина были заменены на деревянные, со снятыми или открытыми дверями – на случай, если проломится лед. Часть автомобилей, работавших на маршруте, топилась дровами. 

Вслед за группой детей, как и мы, прослушавших рассказ о «машине-солдате», возлагаем красные гвоздики к памятнику «полуторке» и идем дальше по парку – к скульптуре женщины, сидящей на фоне разбитого окна и прижимающей к себе младенца. Это «Ленинградская мадонна» – монумент в честь детей, рожденных в Ленинграде в годы блокады, и их матерей. Нам это кажется удивительным, но в осажденном Ленинграде работали ЗАГСы и родильные дома. В первый год войны в городе родилось 18 тысяч детей. Кормящим матерям выдавали замороженное молоко в брикетах и дополнительный паек – 20 грамм сливочного масла и 5 (!) грамм говядины. При роддоме на Фурштатской улице работал еще и донорский пункт, где взрослые и дети сдавали кровь для фронта.

Обходим мемориальный комплекс, на территории которого выставлен самолет ИЛ-44 и другая военная техника, а также находится несколько монументов, посвященных защитникам Ленинграда. В памятные «блокадные» дни здесь много людей, особенно семей с детьми. Бог даст, эти ребята, побывав на Дороге жизни с родителями или с одноклассниками, сохранят в памяти и сердце эти впечатления.

Помнить, чтобы такое не повторилось никогда

И снова мы едем по километрам Дороги жизни. Как узелки на четках, отсчитывают они расстояние и время – мы приближаемся к Ладожскому берегу, откуда в 1941-м начинался ледовый путь на «большую землю». По этому пути тонкой струйкой текла в осажденный город жизнь, и путь этот стал для многих последним. 

В 1966 году здесь, на Вагановском спуске, был открыт мемориал «Разорванное кольцо», увековечивший память о подвиге нашего города. Помолившись о упокоении душ всех павших и убиенных жителей и защитников Ленинграда, возлагаем цветы к Вечному огню.

И вот последняя точка и главная цель нашего краткого путешествия – музейный комплекс «Дорога жизни» у Осиновецкого маяка. Филиал Центрального военно-морского музея в Осиновце был открыт в 1972 году, а в 2015–2017 годах – полностью реконструирован. Сейчас здесь, на благоустроенной набережной Ладожского озера, располагается несколько музеев, монументы и памятники защитниками Дороги жизни и большая экспозиция под открытым небом, включающая буксир «Ижорец-8», транспортный самолет ЛИ-2Т, зенитные, танковые и бортовые орудия. 

Мы посетили основную музейную экспозицию и услышали подробный рассказ экскурсовода музея об истории, обустройстве и работе Дороги жизни – сложного военного инженерно-технического сооружения, функционирование которого в экстремальных ледовых условиях было возможно только благодаря слаженному и самоотверженному труду всех специалистов – ученых, инженеров, строителей, водителей, рабочих, медиков, девушек-регулировщиц, водолазов и, конечно, летчиков и военных, обеспечивавших охрану трассы. Невозможно, да и не нужно пересказывать то, что мы услышали и увидели в музее – здесь необходимо побывать каждому человеку, где бы он ни родился и ни жил!

Покинув стены музея, мы вышли на простор ладожского берега. Сияло солнце, перед глазами расстилалась искрящаяся снежная гладь, люди не торопясь гуляли вдоль берега по крепкому льду озера. Красота окружающего пространства была совершенной, но в душе поселились напряжение и тревога: что происходило здесь 84 года назад? Как выглядел тогда этот, такой безмятежный сейчас, пейзаж? Что думали, чувствовали и испытывали люди, которые тогда находились здесь? Как представить и понять это нам, живущим в благоустроенном, отапливаемом и нарядно освещенном Санкт-Петербурге XXI века, да и возможно ли это? Едва ли. Но знать и помнить о беспримерном и бессмертном подвиге наших предков и молиться за них – наш святой и вечный долг.

Хочется выразить огромную благодарность организаторам за незабываемую, содержательную и такую необходимую всем нам поездку, пожелать мирного неба нашей Родине, а нам – трезвого ума и твердой памяти об истории нашего города и нашего народа. И пусть такое не повторится никогда!

Закончим наш рассказ отрывком из стихотворения «Бессмертие» Веры Инбер – одной из жительниц блокадного Ленинграда:

Подготовила Екатерина Каплан, община «Лепта».
Фото участников поездки и сайта irecommend.ru.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•